Цена вопроса: 3P000Pрублей
Этот "Е-ГАЗ", этот "Евро-4" расход топлива удивлял, 2-х литровый ФФокус кушал меньше, чем этот Монстр 1,6 v8 городской режим за 13,8 уходил, при этом не трогая педаль газа Фтопку нах, выбор пал на экономную прошивку от Павла на Евро-2, с програмным отключением 2-го датчика кислорода.Что стало после прошивки? сказать супер, великолепно это ничего не сказать. Говорить ничего не буду, надо лично Всем кто хочет пробовать и все тут, тем более есть время на откат на стоковую заводскую, при 100% возврате денег в течении 2 недель или больше. Долбаные инженеры на ВАЗе с этим Евро 4. Такое ощущение, что добавилось лошадей 30 к машине, при этом и расход упал с 13 на 11, по трассе с 7,5 до 6,8 при 90км/ч Чудеса бывают! И сейчас уровень СО равен 0,1-0,2, это в 5-6 раз ниже допустимой для прохождения ТО равной в 1 (единицу), катализатор не убрал, пущай 2 годика поработает, а то и больше. И никто меня не переубедит откатиться назад, пох на гарантию и на все остально, я кстати сразу на нее забил, как только выехал с салона. К то к ним не обращался все в одно слово это не гарантийный случай, а оспаривать нет ни желания и времени. Прохождение ТО это основной их заработок диллера, кто к ним ездит, а не продажа машин )).Вывод: пробуйте, перепрошивайте, уверен на сток никто не вернется после опробованного. Других создателей прошивок типа Ледакола, АДАКТ и т.п. не пробовал, сказать ничего не могу, то хотелось бы и их попробовать. На форумах многие переходят от одного создателя к другому и т.д. и говорят что еще лучше чем было, а некоторые возвращаются к прежнему, меня пока эта устраивает на все 100.
с конца
Я езжу на Киров
Лада Калина универсал Цвет-Гранта
Лада Калина универсал Цвет-Гранта
Бортовой журнал Лада Калина универсал Цвет-Гранта
Комментариев нет:
Отправить комментарий